Stisnjen zrak je tako dober, kot je njegova čistost. Ko je vaš proces izpostavljen olju, je čedalje težje vzdrževati zrak čist, kar povečuje stroške, s katerimi se boste soočili - še posebej, če uporabljate vedno več zraka. Za rešitev te skrbi se številna podjetja obračajo na zračne kompresorje brez olja ali brez olja. Danes so kompresorji brez olja vse pogostejši, saj ponujajo prihranke pri stroških.

Te čistosti in koristi za okolje se pogosto prevedejo v druge prihranke, ki lahko zmanjšajo vaše splošne stroške lastništva. Če se sprašujete, morate upoštevati nekaj stvari: "Kako delujejo zračni kompresorji brez olja?"

1. Kondenzata, napolnjenega z oljem, ni treba zbirati ali odlagati.
2. Nizvodni filtri zmanjšajo potrebe po zamenjavi, ker ne filtrirajo olja.
3. Stroški energije so zmanjšani, ker ni potrebe po povečanju sile-nekatere enote, preplavljene s tekočino, lahko zaradi filtracije vidijo padec tlaka v spodnjem toku.
4. Zmanjšani stroški olja, ker vam ni treba nenehno polniti kompresorja.
5. Običajno se lahko te enote raztovorijo v dveh sekundah po ukazu za razkladanje, pri raztovarjanju pa bodo porabile približno 18% svojih konjskih moči pri polni obremenitvi.

Ti prihranki so lahko zelo mamljivi. Če želite preveriti, ali lahko uporabite kompresorje brez olja, morate razumeti, kako delujejo kompresorji in v katerih aplikacijah delujejo najbolje.

Pomoč strankam Več Poiščite prodajalca v vaši bližini

Funkcionalni koraki delovanja brezzračnih kompresorjev

Razumevanje delovanja brezzlačnih zračnih kompresorjev in zakaj trajajo tako dolgo, najbolje ponazorimo s pregledom vsake funkcije po metodi po korakih. Poglejmo, kako zračni kompresor brez olja začne delovati in vam zagotavlja stisnjen zrak, ki ga potrebujete.

1. Vlečenje zraka

Zračni kompresorji brez olja se začnejo z dovajanjem zunanjega zraka skozi ventil za razkladanje in prehajanjem skozi vstopni zračni filter (ali filtre), da se zagotovi čist zrak. Filter bo omejil poškodbe vašega kompresorja in njegovih notranjih komponent. Ti filtri so običajno dovolj fini, da preprečujejo prah, umazanijo in drobne ostanke.

Odtočni ventil se odpre in pomaga kompresorju črpati zrak v svojo komoro in ga postaviti v položaj "naloženo". Ko se ventil zapre, kompresor preide v stanje "brez obremenitve" in začne delovati. Ko vaš kompresor deluje in aktivno oddaja stisnjen zrak, običajno ne bo mogel več črpati zraka.

Ko vklopite kompresor in začne odvajati zrak skozi odprt ventil za razkladanje, je prvi cilj zraka nizkotlačni kompresorski element.

2. Prvi element kompresorja

Verjetno ste opazili, da lahko vaš zračni kompresor ustvarja toploto, kar je pogosto povezano z nizkotlačnim kompresorskim elementom, ker deluje brez olja.

Povprečni kompresorski element bo deloval pri okoli 2.5 bara, samo zaradi stiskanja zraka pa lahko enota deluje pri temperaturi do 180 stopinj. To je lahko zaradi pomanjkanja tekočega medija, ki odvaja toploto, več kot dvakrat višje od temperature, ki jo dosežejo kompresorji z oljem.

Elementi brez olja bodo začeli stiskati zrak in ga nato premikati skozi kompresor, da se zrak ohladi, tako da ga je mogoče uporabiti v vaših aplikacijah.

3. Dostop med hladilnikom

Ko se na začetku stisnejo, bodo bati potisnili zrak skozi vmesni hladilnik, kjer se zrak lahko ohladi, da se lahko dodatno stisne. To bo premaknilo v drugo fazo stiskanja ali v zadnjo, odvisno od narave vašega kompresorja.

Stiskanje zraka ustvarja toploto, ki omejuje vsebnost kisika v zraku in s tem zmanjšuje njegovo gostoto. Hlajenje zraka v bistvu deluje kot preprosta metoda, ki omogoča, da motor ponovno uporablja gostejši in s kisikom bogatejši zrak, kar posledično zagotavlja več goriva in izboljša izhodno moč, ko zračni kompresor deluje z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Vmesni hladilniki so bistveni iz dveh razlogov. Najprej ohladijo zrak na ustrezno temperaturo, da zmanjšajo tveganje poškodb, povezanih s toploto. Drugič, vmesni hladilniki omogočajo stiskanje zraka pri veliko višjih PSI v dvostopenjskih črpalkah, postopek hlajenja pa pomeni, da se bo druga stopnja soočila z manjšo obrabo.

Hladilni zrak lahko povzroči nekaj kondenzacije, vmesni hladilniki pa bodo opremljeni s standardnimi filtri, namenjenimi odstranjevanju vlage in vode iz zraka. Ta filter boste običajno videli kot lovilnik vlage.

Ko se zrak ohladi, se vrne v kompresor za dodatno stiskanje.

4. Drugič, stiskanje z visokim tlakom

Zrak se bo premaknil nazaj v glavno komoro vašega zračnega kompresorja-ali drugo komoro, odvisno od njegove zasnove-in ga bo dodatno stisnil visokotlačni element. Največji pritisk, ki ga običajno dosežete se giblje od 116 do 145 psig.

Zrak se zaradi pomanjkanja mazanja v okoliških elementih spet zelo segreje, zato ga bo treba še enkrat ohladiti.

5. Dostop do prezračevalnega zraka in dostopa do hladilnika

Med drugo fazo stiskanja bo zrak dosegel temperature okoli 150 stopinj, kar zahteva dodatno hlajenje, preden se lahko uporabi v drugi opremi. Pokrov hladilnika je po končni stopnji stiskanja cilj za zrak in to hlajenje omogoča njegovo ustrezno shranjevanje.

Ko zrak teče v hladilnik, bo tekel skozi povratni ventil, ki je zasnovan tako, da prepreči povratni tok, kar zagotavlja, da zrak še naprej stisne in napolni vaš rezervoar. Povratni tok bo poškodoval vašo opremo in povzročil veliko okvaro zračnega kompresorja.

Mnogi kompresorji - zlasti batni kompresorji - so opremljeni z dušilci pulzacij, ti pa se nahajajo tik pred hladilnikom. Blažilnik je zasnovan tako, da zmanjša nihanja in vibracije, ki jih povzroča zračni kompresor, ko uporablja sesanje in odpira izpustne ventile.

Pulzacije lahko odmevajo skozi cevni sistem, zaradi česar bodo vaša orodja in stroji težko merili zračni tlak in ga pravilno uporabljali.

Zrak je končno shranjen ali poslan v vašo opremo za uporabo.

6. Tlačna stikala

Oprema za odkrivanje v rezervoarju za zračni kompresor bo spremljala raven vašega zraka. Ko pade pod določeno raven, se bo zračni kompresor ponovno vklopil in začel delati za obnovo zraka pod tlakom v rezervoarju. Tlačno stikalo je tisto, kar se uporablja za nadzor in izklop in vklop kompresorja.

• Tlačna stikala so običajno pritrjena na ventil za razkladanje, čeprav je včasih ventil notranji.
• Tlačna stikala so tovarniško nastavljena in dosegajo vnaprej določene ravni.